إصلاحات التخطيط: طريق غرونوبل في أكسفورد هو مثال مثالي للانقسام المجتمعي | أخبار الأعمال

طريق غرونوبل هو الحدود الجنوبية لمدينة أكسفورد.

من ناحية أخرى، يقع عقار بلاكبيرد لي، وهو عبارة عن حديقة علمية متوسعة، وملعب كاسام التابع لنادي أكسفورد يونايتد، والذي سيستضيف بطولة كرة القدم الأمريكية الشهر المقبل.

ومن ناحية أخرى، حقول القمح والتلال المشجرة في الحزام الأخضر في أوكسفوردشاير، وهو منظر ريفي لا يقطعه سوى خط من الأبراج الممتدة غرباً من محطة الطاقة ديدكوت، والتي لا يمكن من الناحية النظرية وضع حجر واحد عليها.

اقرأ أكثر:
“إعلان الحكومة عن هدف جديد مثير للجدل لتوفير 370 ألف وحدة سكنية إلزامية سنويًا”

وهو مثال مثالي للمبدأ الذي يكمن وراء مفهوم الحزام الأخضر، والذي تم إدخاله إلى ممارسات التخطيط البريطانية الواسعة النطاق في الخمسينيات من القرن العشرين.

وكان الهدف، ولا يزال، منع التوسع الحضري، وضمان احتفاظ المدن بكثافة عملية وممتعة، مع توفير وسائل الراحة المتاحة في الهواء الطلق لأولئك الذين يعيشون هناك.

يريد مايكل تيس إبقاء الأمر على هذا النحو.

وهو عضو في فرع أوكسفوردشاير لحملة حماية الريف الإنجليزي، وقد كان يشارك في الحملة وهو متقاعد منذ عام 1993، ولكن حتى هو اضطر إلى الاعتراف بالهزيمة في طريق غرونوبل.

حصل مشروع تطويري يضم 3000 منزل، مرتبط بالحديقة العلمية التي تستضيف معهد إليسون للتكنولوجيا الجديد، بتمويل من مؤسس شركة أوراكل الملياردير لاري إليسون، على تصريح التخطيط على أرض الحزام الأخضر.

ويخبرني مايكل أن هذا يثبت أن قانون التخطيط الحالي متساهل للغاية عندما يتعلق الأمر بحماية الريف، وأن إصلاحات حزب العمال لن تؤدي إلا إلى جعل هذا الأمر أكثر صعوبة.

ويقول “إن الحزام الأخضر يحظى بشعبية كبيرة. لقد أجرينا استطلاعا لآراء الناس في أوكسفوردشاير، ووجدنا أن 80% منهم يؤيدونه، حتى أولئك الذين يعيشون خارجه”.

“إذا أجريت تصويتًا، فسوف تحصل على ضعف عدد الأصوات التي يحصل عليها حزب العمال. إن عملية اتخاذ القرار الحالية تعني أنه يمكن إطلاق سراح حتى المواقع الجميلة مثل هذا الموقع، والحجة هي أن القواعد بالتأكيد لا تحتاج إلى تخفيف، بل تحتاج إلى تشديد”.

يعد طريق غرونوبل أحد ثلاثة أجزاء تم إزالتها من الحزام الأخضر للإسكان في السنوات الأخيرة حيث تكافح المدينة لتلبية الطلب على الإسكان في اقتصادها المتوسع.

انضمت صناعات التكنولوجيا والعلوم الحيوية والتصنيع المتقدمة المزدهرة إلى الأوساط الأكاديمية والمستشفيات ومصنع ميني بي إم دبليو كأسباب للعمل في مدينة أصبحت فيها أسعار المساكن بالفعل من بين الأعلى في البلاد.

بالنسبة لأولئك الذين عالقون على الجانب الخطأ من تقسيم الملكية، فإن القدرة على تحمل التكاليف أكثر إلحاحًا من المنظر.

أسس كريس سموتون مجموعة أكسفورد ييمبي (نعم في حديقتي الخلفية) لإعطائهم صوتًا، وحشد الدعم للتطورات مثل طريق غرونوبل.

والآن أصبح مستشارًا للحزب الديمقراطي الليبرالي، وهو يؤيد المزيد من التنمية الذكية في وسط المدينة وعلى أطرافها حيثما كان ذلك ضروريًا.

ويقول إن الخيار الأسوأ هو “التنقل بين المناطق الخضراء”، حيث لا تكون المنازل ميسورة التكلفة إلا في المدن البعيدة، مما يترك العمال مضطرين إلى التنقل عبر الريف إلى مدينة تعاني بالفعل من ضغوط المرور.

“أفضل نوع من التطوير الذي نود أن نراه حقًا هو تكثيف المناطق الداخلية للمدن مثل أكسفورد.

“لديك ضواحي داخلية يبلغ ارتفاعها طابقين. وإذا تمكنا من تطويرها لتصبح من ثلاثة أو أربعة طوابق، فسيكون ذلك رائعًا، لأنها تخلق أحياء يمكن المشي فيها.

“ولكن عندما يتعلق الأمر بأكسفورد، فإننا نعاني من ديون سكنية كبيرة، لذا لا مفر من أن تضطر إلى النمو إلى الخارج وكذلك إلى الأعلى، وتريد إدارة ذلك بعناية والقيام بذلك بالقرب من المدينة قدر الإمكان.”