تحذر رئيسة Stellantis ماريا جراتسيا دافينو من أن إنتاج المملكة المتحدة قد ينتهي بسبب قواعد السيارات الكهربائية | أخبار الأعمال

هددت شركة Stellantis، الشركة المصنعة لسيارات بيجو وسيتروين وفوكسهول وفيات، بإنهاء تصنيع سياراتها في المملكة المتحدة بسبب قواعد إنتاج السيارات الكهربائية.

وقالت ماريا جراتسيا دافينو، العضو المنتدب للشركة، في حدث صناعي يوم الثلاثاء: “إن إنتاج Stellantis في المملكة المتحدة قد يتوقف”.

المال الأخير: شراء رئيسي الآن، ودفع انهيارات الشركة في وقت لاحق

تصنع الشركة شاحنات كهربائية في ميناء إليسمير، شيشاير، وقد أعلنت عن خطط لذلك أيضا جعل الشاحنات الكهربائية في لوتون، بيدفوردشير اعتبارًا من عام 2025.

وقالت غراتسيا دافينو إنه يتعين بذل المزيد من الجهود لتحفيز طلب المستهلكين على السيارات الكهربائية. إذا كان أكثر سيارات كهربائية إذا لم يتم شراؤها، فسوف ينتهك المصنعون لوائح المملكة المتحدة.

ينص قانون المملكة المتحدة على ضرورة تعويض السيارات الكهربائية بالكامل، على عكس السيارات الهجينة 22% من إجمالي مبيعات شركات صناعة السيارات.

وفي الوقت الحالي، تمثل المركبات الكهربائية 16% فقط من المبيعات، وفقًا لأحدث بيانات جمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT).

وقالت غراتسيا دافينو: “الحقيقة هي أن الطلب غير موجود”.

لكن المنتجين يواجهون غرامات قدرها 15 ألف جنيه إسترليني لكل سيارة غير كهربائية يتم بيعها.

اقرأ أكثر
دراسة: السيارات الكهربائية أكثر عرضة لصدم المشاة
الولايات المتحدة تستهدف الاقتصاد الأخضر في الصين – ولكن لماذا؟

يعد هذا أكثر صعوبة من قواعد الاتحاد الأوروبي التي تسمح للسيارات الهجينة وكذلك المركبات الكهربائية بإدراجها في أهداف خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

وقالت جراتسيا دافينو إن شركة Stellantis ستتخذ قرارًا بشأن ما إذا كانت ستنهي إنتاج المملكة المتحدة أم لا في “أقل من عام”.

وأضافت: “دعوني أكون واضحة، أريد الحفاظ على الإنتاج في المملكة المتحدة”.

وتسعى شركة ستيلانتس، مثل شركات صناعة السيارات الأخرى، إلى الحصول على حوافز مالية لتشجيع المستهلكين على شراء السيارات الكهربائية والاستثمار في البنية التحتية للشحن، بدلا من شراء السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري.

على الرغم من وجود إعفاء ضريبي للشركات التي تشتري السيارات الكهربائية، إلا أنه لا يوجد حاليًا أي إعانات مالية للمستهلكين.

التكلفة الأولية للمركبات الكهربائية هي أكثر من مجرد مركبة تقليدية تعمل بالبنزين أو الديزل.

تابعوا سكاي نيوز على الواتساب

تابع آخر الأخبار من المملكة المتحدة وحول العالم من خلال متابعة Sky News

أنقر هنا

تريد شركة Stellantis أيضًا أن يتم احتساب السيارات التي تصنعها ضمن هدف الـ 22%.

وقالت السيدة غراتسيا دافينو إن شركة Stellantis قد تختار أيضًا تقليص المبيعات عن طريق استيراد عدد أقل من نماذج الوقود الأحفوري إلى المملكة المتحدة كوسيلة لتحقيق الهدف.

وهذا هو الهجوم الثاني على سياسة الحكومة من الشركة في الأشهر الأخيرة.

وقال كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis، في أبريل: “إن ZEV [zero emission vehicle] ولاية تشجع على التدمير الذاتي لهذه الصناعة. لن أبيع السيارات بخسارة. إذا كانت المملكة المتحدة صادقة بشأن وجود نشاط صناعي في المملكة المتحدة وحمايته، فيجب أن يتغير شيء ما”.