انقطاع عالمي لتكنولوجيا المعلومات: استمرار فوضى السفر الجوي والسككي – والركاب يصفون الظروف “الفوضوية” | أخبار العالم

دخلت شبكات النقل في جميع أنحاء العالم في حالة من الفوضى بسبب انقطاع تكنولوجيا المعلومات العالمي.

واجهت بعض أكبر مطارات العالم، بما في ذلك مطار هيثرو في لندن، ومطار شانغي في سنغافورة، ومطار سخيبول في أمستردام، ومطار ملبورن في أستراليا، مشاكل في تسجيل الدخول والأمن مع إغلاق الأنظمة عبر الإنترنت التي تديرها شركة مايكروسوفت.

وبحلول الساعة 11 صباحا (بتوقيت المملكة المتحدة) من يوم الجمعة، تم إلغاء 1167 رحلة جوية في جميع أنحاء العالم، ومن المتوقع أن يرتفع الرقم، وفقا لبيانات من شركة تحليل الطيران Cirium.

اقرأ أكثر:
أحدث الانقطاعات: تابع البث المباشر
ما الذي تأثر وأين؟

أوقفت شركات الطيران الأميركية الكبرى، بما في ذلك الخطوط الجوية الأميركية ودلتا إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز، جميع رحلاتها صباح الجمعة مشيرة إلى مشاكل في الاتصالات، بينما في أوروبا، يواجه الركاب في مطار سخيبول في أمستردام – الأكثر ازدحاما في القارة – تأخيرات متوسطة تصل إلى 78 دقيقة.

ولجأت العديد من المطارات إلى الأنظمة اليدوية، بما في ذلك مطار بلفاست الدولي، حيث يتم استخدام السبورة البيضاء لتوفير معلومات الرحلة، لأن الشاشات الإلكترونية لا تعمل.

وقال أحد الركاب في مطار برلين إنه على الرغم من حل المشكلات الفنية، فقد تم إلغاء الرحلات الجوية التي كان من المقرر أن تقلع في وقت لاحق اليوم.

وقالت آنا، التي كان من المقرر أن تسافر إلى سبليت في كرواتيا في منتصف النهار مع أطفالها الأربعة، إنها اكتشفت إلغاء رحلتها عندما وصلت إلى المحطة في الساعة 9.30 صباحًا.

وأضافت لشبكة سكاي نيوز “المعلومة الوحيدة التي تمكنا من العثور عليها كانت قطعة ورق تم نشرها على الحائط. ومن بين الرحلات العشرين، لم يتم إلغاء سوى ثلاث رحلات فقط”.

وفي المملكة المتحدة، ظهرت صور لأشخاص ينتظرون في طوابير في مطار إدنبرة وفي جاتويك في لندن، حيث تشكلت صفوف يبلغ طولها 50 متراً على الأقل مع قيام الموظفين بتفريغ صناديق المياه المعبأة.

وأصدرت مطارات أخرى مثل مطاري لوتون وستانستيد في لندن، وليفربول، ومانشستر، وبرمنغهام، تحذيرات للركاب من احتمال مواجهتهم لتأخيرات.

وقال أحد المسافرين في مطار جاتويك إنه ظل في طابور لأكثر من ثلاث ساعات ونصف الساعة قبل رحلة متجهة إلى ميامي بولاية فلوريدا.

وقال دين سيدون، 42 عاماً، من مدينة بليموث: “هناك أناس في كل مكان، لا بد أن يكون هناك 400 شخص في هذا الطابور أمام مكتب تسجيل الوصول الذي أقف عنده… إنه مجرد فوضى عارمة”.

اقرأ أكثر:
صدمة مالية لشركة مايكروسوفت وكراود سترايك بعد الانقطاعات
انقطاع في تكنولوجيا المعلومات يتسبب في تعطل أغلب عيادات الطب العام

تابع سكاي نيوز على الواتساب

تابع آخر الأخبار من المملكة المتحدة وحول العالم من خلال متابعة سكاي نيوز

أنقر هنا

يأتي انقطاع تكنولوجيا المعلومات في الوقت الذي من المتوقع أن يكون فيه يوم الجمعة هو اليوم الأكثر ازدحامًا لمغادرة الرحلات الجوية في المملكة المتحدة، مع أكثر من 3214 مغادرة وحده – وهو أعلى عدد من المغادرات اليومية منذ أكتوبر 2019، حسبما ذكرت شركة Cirium.

قالت شركة مراقبة الحركة الجوية البريطانية “ناتس” إن أنظمتها “تعمل بشكل طبيعي”.

وفي منشور على موقع X، قالت وزيرة النقل لويز هايغ: “نحن على علم بالأعطال في تكنولوجيا المعلومات التي أثرت على العديد من مشغلي ومحطات النقل اليوم، ونحن نعمل بوتيرة سريعة مع الصناعة والحكومة بشأن هذه القضية.

“لا توجد مشاكل أمنية معروفة في الوقت الحاضر.”

مشاكل في شبكة القطارات بأكملها في المملكة المتحدة

وعلى صعيد السكك الحديدية، تأثرت 14 شركة تديرها هيئة الصناعة Rail Delivery Group، وفقًا لمراسل الأعمال في قناة سكاي نيوز، بول كيلسو.

وتشمل الشركات المتأثرة: Avanti، وc2c، وGatwick Express، وGreat Northern، وGreat Western Railway، وHull Trains، وLondon Northwestern Railway، وLumo، وMerseyrail، وNorthern، وSouthern، وThameslink، وTransport for Wales، وTransPennine Express، وWest Midlands.

وقالت شركة السكك الحديدية الوطنية إن انقطاع تكنولوجيا المعلومات تسبب في حدوث مشكلات “في جميع أنحاء الشبكة” مع عدم قدرة بعض مشغلي القطارات “على الوصول إلى مخططات السائق في مواقع معينة، مما يؤدي إلى إلغاء محتمل للقطارات في غضون مهلة قصيرة”.

وتتأثر أيضًا أنظمة رئيسية أخرى مثل منصات معلومات العملاء في الوقت الفعلي وأجهزة التذاكر في محطات معينة.

وقالت الشركة إن العملاء المتأثرين قادرون على استخدام تذاكرهم في خدمات أخرى بما في ذلك مترو أنفاق لندن وحافلات لندن دون أي تكلفة إضافية.

طمأنت شركة شبكة السكك الحديدية عملائها بأن “الغالبية العظمى” من شبكة السكك الحديدية مفتوحة على الرغم من انقطاع تكنولوجيا المعلومات.