“Yikes”: أثناء اللعب، يبث Musk عن غير قصد “مخيفًا” قريبًا من إجهاض هبوط المركبة الفضائية

ينشر Elon Musk أحيانًا مقاطع من لعبة الفيديو الخاصة به على منصة التواصل الاجتماعي X الخاصة به – لكن مقطعًا حديثًا يتضمن صوتًا خلفيًا لمهندس SpaceX يخبر Musk كيف كان اختبار رحلة Starship الأخير “على بعد ثانية واحدة” من الإجهاض. تم التقاط المقطع، الذي تم نشره يوم الجمعة، بواسطة جوي روليت من رويترز على X، لكن ليس من الواضح ما إذا كانت المحادثة بين مهندسي Musk وStarship قد حدثت في نفس اليوم.

قال المهندس الذي لم يذكر اسمه، بينما كان ” ماسك ” يلعب لعبة Diablo IV: “أريد أن أكون صريحًا حقًا بشأن الأمور المخيفة التي حدثت”. ومضى ليوضح أن المكون الذي تم تكوينه بشكل خاطئ لم يكن لديه “وقت زيادة الوقت المناسب لزيادة ضغط الدوران” على المعزز.

يقول المهندس: “كنا على بعد ثانية واحدة من هذا التعثر وطلب من الصاروخ التوقف ومحاولة الاصطدام بالأرض بجوار البرج”.

يقول ” ماسك ” ردًا على ذلك: “رائع”. “نعم.”

ومضى نفس المهندس ليقول إنه قبل بدء تشغيل المحرك مباشرة عند نزول المعزز إلى الأرض، انفصل غطاء عن جلد المعزز، على ما يبدو في مكان تم لحامه موضعيًا. “لم نكن نتوقع المكان الصحيح بالضبط، لكن هذا الغطاء الذي تمزق كان فوق مجموعة من صمامات الفشل ذات النقطة الواحدة التي يجب أن تعمل أثناء احتراق الهبوط. لحسن الحظ، لم يتضرر أي من هؤلاء أو الحزام، ولكننا قمنا بتمزيق غطاء العمود الفقري هذا فوق بعض المعدات المهمة حقًا عندما بدأ حرق الهبوط. لدينا خطة لمعالجة ذلك.”

تم إطلاع ” ماسك ” على الرحلة التجريبية المتكاملة الخامسة لـ Starship، والتي يشار إليها باسم IFT-5، والتي تمت في 13 أكتوبر. حددت شركة SpaceX أهداف مهمتها الأكثر طموحًا حتى الآن لهذا الاختبار، بما في ذلك إعادة معزز Super Heavy إلى موقع الإطلاق والتقاطه. مع زوج من أذرع “عيدان تناول الطعام” كبيرة الحجم التي تبرز من برج الإطلاق.

لقد نجحت الشركة في ذلك، وصنعت التاريخ نتيجة لذلك. السياق الكامل للمحادثة غير واضح، حيث أن المقطع المنشور على X يبلغ طوله حوالي ثلاث دقائق فقط، لكنه يظهر أنه حتى عمليات إطلاق الصواريخ التي تبدو خالية من العيوب (وفي هذه الحالة، عمليات الهبوط المعززة) يمكن أن تقترب بشكل خطير من الكارثة. وبعد كل اختبار، يتم تزويد شركة SpaceX بـ “كمية كبيرة”، على حد تعبير المهندس، من بيانات ما بعد الرحلة لتوجيه الاختبارات المستقبلية.

وقال المهندس: “نحن نحاول تحقيق توازن معقول بين السرعة وتخفيف المخاطر على المعزز” قبل محاولة الطيران التالية. لاحظ المهندسون أن هذه ستكون أول رحلة تجريبية لـ Starship لم يتم تحديد جدولها الزمني من قبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA). في حين أن SpaceX قد تفوقت عادةً على الجهة التنظيمية من حيث الاستعداد للإطلاق، مقابل جدول الموافقة على ترخيص الإطلاق الخاص بإدارة الطيران الفيدرالية، فقد أعطت إدارة الطيران الفيدرالية بالفعل الموافقة على IFT-5 وIFT-6 في نفس الوقت.