من المقرر أن يبدأ الخط في البناء الرأسي في نهاية العام

تقرير الجريدة السعودية

دافوس – من المقرر أن تعيد مدينة نومز الرائدة ، على إعادة تعريف الحياة الحضرية ، مع خطط لبدء البناء الرأسي بحلول نهاية هذا العام. ستضع هذه المدينة المبتكرة ، المصممة لمواجهة تحديات التحضر الحديث ، معيارًا جديدًا للاستدامة وسهولة الوصول والمعيشة الفعالة.

شارك دينيس هيكي ، كبير مسؤولي التطوير ، التفاصيل خلال جلسة محادثات في دافوس الأسبوع الماضي ، مما عزز الرؤية وراء المشروع إلى ولي العهد الأمير محمد بن سلمان ، الذي مصمم على دفع حدود التخطيط الحضري.

أكد Hickey على التحديات التي توضحها تصاميم المدن التقليدية ، والتي تركزت حول السيارات لأكثر من قرن ، مما يخلق عواقب اجتماعية وبيئية كبيرة.

على النقيض من ذلك ، تم التخطيط للمخطط الرئيسي لاستيعاب 9 ملايين السكان في مدينة عالية الكثافة مستدامة تمتد على ارتفاع 170 كيلومترًا و 1.2 كيلومتر فقط.

“الخط أكثر من مدينة ؛ وقال هيكي: “إنه تحول نموذج في التنمية الحضرية”.

“هذه المدينة التي تم التخطيط لها في التخلص من السيارات تمامًا ، مما يوفر شبكة نقل فعالة بشكل استثنائي تضمن حركة سلسة للمقيمين.”

أبرز Hickey أن الخط يتصور كبيئة خالية من السيارات بالكامل ، مدعومًا بالكامل من خلال الطاقة المتجددة ودمج الحلول الرقمية المتقدمة التي تعزز المعيشة مع بقاء غير التداخل. يدمج التصميم المعيشة الحضرية مع الطبيعة ، ويضع سابقة للمدن المستدامة.

رسم مقارنات مع مانهاتن ، لاحظ Hickey الإلهام المأخوذ من تصميم الشبكة 1811. بينما يمتد مانهاتن على طوله 22 كيلومترًا و 3 كيلومترات في العرض ، سيمتد الخط أكثر من 100 كيلومتر مع بنية حضرية رأسية. “من خلال طي المدينة لأعلى ، فإننا نخلق بيئة متعددة الطبقات تلغي الازدحام الذي شوهد في المدن التقليدية” ، أوضح هيكي.

سيحتوي كل 100 متر على طول الخط على سطح أساسي ، يعمل كشارع لحركة المرور والبنية التحتية ، مع أنظمة النقل الرأسية التي تضمن التنقل دون عناء. وصف Hickey هذا النهج المبتكر بأنه حل لقيود الامتداد الحضري ، حيث يقدم إطارًا معقدًا ولكن منطقيًا للمعيشة في المدينة.

لتوضيح مقياس المشروع ، قارن Hickey مساحة الطابق الإجمالي لبرج خليفة البالغ 300000 متر مربع إلى 20 مليون متر مربع مخطط لها للمرحلة الأولى من الخط. وأضاف: “تركز الفرق حاليًا على بناء البنية التحتية ووضع الأسس ، من المقرر أن يبدأ البناء الرأسي هذا العام”.

مع نمو التوقع للخط ، صرح Hickey أنه سيتم مشاركة المزيد من التفاصيل حول المرحلة الأولى على مدار العام. “هذا هو فجر حقبة جديدة في الحياة الحضرية” ، وخلص هيكي. “يمثل الخط مستقبلًا تتعايش فيه المدن بشكل متناغم مع الطبيعة مع ضمان جودة حياة عالية للأجيال القادمة.”