تحرك Mobility Fintech Moove المدعوم من Uber يكتسب Brazil’s Kovi ، ويصل إلى 275 مليون دولار
اشراق العالم 24 متابعات تقنية:
نقدم لكم في اشراق العالم 24 خبر بعنوان “تحرك Mobility Fintech Moove المدعوم من Uber يكتسب Brazil’s Kovi ، ويصل إلى 275 مليون دولار
” نترككم مع محتوى الخبر
استحوذت شركة Kovi ، وهي مزرعة للتنقل الحضرية البرازيلية ، المدعومة من Uber ، وهي شركة Fintech المولودة في إفريقيا والتي توفر تمويلًا للسيارات لسائقي تطبيقات التسليم والتسليم عبر ست قارات ، كوري ، مزود التنقل الحضري البرازيلي.
لا يتم الكشف عن قيمة الصفقة ، لكن مووف أكدت أنها كانت معاملة بالكامل ، والكوفي الآن مملوكة بالكامل بواسطة Moove.
أخبرت شركة Moove المؤسس المشارك والمشارك في Co-Ceo Ladi Delano TechCrunch أن الصفقة تصطدم بإيرادات Fintech السنوية إلى 275 مليون دولار. في مارس الماضي ، أبلغ مووف 115 مليون دولار.
وتأتي الأخبار بعد شهرين من إعلان Moove عن شراكة مع Waymo لتوفير عمليات أسطول المركبات بدون سائق في مدينتين أمريكيتين ، Phoenix و Miami.
وقال ديلانو إن استحواذ مووف على كوفي باولو ومقره ساو باولو يمثل خطوة مهمة نحو هدف الشركة المتمثل في بناء أكبر أسطول في العالم في العالم. ما بدأ مع 76 سيارة في لاغوس ، نيجيريا ، في عام 2020 نمت الآن إلى 36000 سيارة تعمل في 19 مدينة عبر ست قارات ، مع ظهور أمريكا اللاتينية الآن كسوق رئيسي.
وبالمثل ، فإن عملية الاستحواذ توحد شركتين تعالجوا نفس التحدي-مما يوفر حلول التمويل لسائقي مشاركة ركوب الركوب. تأسست Kovi المدعومة من Y Combinator في عام 2018 ، وتم إطلاقها لجعل ملكية المركبات أكثر سهولة في البرازيل. بعد الاستحواذ ، في انتظار موافقة هيئة مكافحة الاحتكار البرازيلية ، ستواصل Kovi العمل تحت علامتها التجارية بينما ستظل فرقها التنفيذية والإدارة دون تغيير.
في حين أن Moove ستبقي العلامة التجارية Kovi تعمل في أسواقها الحالية ، البرازيل والمكسيك ، هناك خطط للتوسع في جميع أنحاء أمريكا اللاتينية. أطلقت Moove مؤخرًا عمليات في ثلاث مدن عبر كولومبيا والمكسيك. على هذا النحو ، فإن عملية الاستحواذ تعمل على زيادة موقع Moove في أمريكا اللاتينية ، مما يمنح الشركة موطئ قدم كبير في البرازيل ، أكبر سوق للركوب في المنطقة.
“نحن متحمسون بشكل لا يصدق للعمل مع فريق رائع من الأفراد المتشابهين في التفكير في كوفي الذين أنشأوا هذا العمل لمعالجة مشكلة مماثلة وجدناها في نيجيريا”. “كوفي هو واحد من أفضل لاعبين في البرازيل. لذلك لم ندخل فقط أو عززنا وجودنا في سوق أمريكا اللاتينية ، ولكننا نضع أنفسنا أيضًا في أفضل منصب في أكبر سوق موحدة في أمريكا اللاتينية من خلال هذا الاستحواذ. “
قامت Moove ببناء عمود ثالث في سوق التنقل العالمي من خلال تقديم إمدادات المركبات إلى منصات ركوب الخيل. ويشمل ذلك منتجه الرئيسي للمشاركة ، ونموذج سيارات الأجرة والتوظيف ، وخط أعمال مركبة مستقلة (AV) الناشئة التي تتضمن التنقل الذي يحركه الذكاء الاصطناعي.
بينما تلعب الذكاء الاصطناعى دورًا رئيسيًا في خط أعمال AV الخاص بها ، تقول Delano إن استراتيجية تنقل الذكاء الاصطناعى التابعة للشركة ستزويد بأكملها ، من تحسين خدمات ركوب الخيل التقليدية إلى تحسين إدارة الأسطول ، وفقًا لما ذكرته Delano. هذا هو المكان الذي يأتي فيه عملية الاستحواذ على Kovi. وفقًا للرئيس التنفيذي ، فإن التكنولوجيا والخوارزميات الخاصة بـ Kovi ستقوم “بتكملة وتعزيز استراتيجية تنقل الذكاء الاصطناعى لدينا وتأكد من أننا نتمكن من البدء في تقديم خدمة ومنتج محسّن لعملائنا في جميع أنحاء العالم “
ليس من الواضح ما إذا كانت كوفي تكافح مالياً قبل الاستحواذ عليها من قبل مووف. كانت آخر جولة تمويل معروفة هي سلسلة B 104 مليون دولار في عام 2021 من المستثمرين مثل Valor Capital و Prosus Ventures و Quona Capital. على الرغم من جمع الأموال للتوسع في جميع أنحاء أمريكا اللاتينية ، ركزت Kovi بشكل أساسي على البرازيل. في ذلك العام ، أبلغت عن 45 مليون دولار في ARR ، حيث زادت 15 ٪ شهرًا.
تجعل الصفقة من جميع المشاركة مساهمي Kovi للمستثمرين في Moove ، ومحاذاة مسارات النمو الخاصة بهم. في بيان ، أعرب الرئيس التنفيذي لشركة Kovi Adhemar Milani Neto عن ثقته في الصفقة. “قابلت المؤسسين [Moove’s Delano and Jide Odunsi] منذ سنوات عديدة عندما كانوا يقومون بتوسيع نطاق أعمالهم في إفريقيا ، وقد تأثرت على الفور بنهجهم القائم على الغرض ، والذي يعد أيضًا مباراة مثالية لثقافتنا. معا ، أعتقد أننا سنصبح عملًا عالميًا حقًا لتحديد الفئات وسنستفيد من النطاق والخبرة العميقة في سوقنا. “
وزعمت أن موفي ، التي جمعت سلسلة بقيمة 100 مليون دولار بقيادة Uber في العام الماضي بتقييم بقيمة 750 مليون دولار ، قامت بتمويل أكثر من 50 مليون رحلة Uber على مستوى العالم. حصلت شركة Fintech للتنقل على أكثر من 500 مليون دولار من الديون والأسهم من المؤيدين مثل Mubadala و Blackrock و Franklin Templeton و Janus Henderson و IFC (البنك الدولي) منذ إطلاقها قبل خمس سنوات.
ورفض ديلانو التعليق على جهود جمع التبرعات الجديدة المحتملة. وبدلاً من ذلك ، أكد أن الشركة ستركز على قيادة أعمالها الثقيلة إلى الربحية هذا العام وإدراك رؤيتها لبناء أكبر أسطول على مستوى الركوب على مستوى العالم.
نشكركم على قراءة الخبر على اشراق 24. اشترك معنا في النشرة الإخبارية لتلقي الجديد كل لحظة.
اقرأ على الموقع الرسمي
روابط قد تهمك
مؤسسة اشراق العالم خدمات المواقع والمتاجر باك لينكات باقات الباك لينك
اكتشاف المزيد من اشراق العالم 24
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
