يوجد ائتمان ضريبي بقيمة 7500 دولار أمريكي على قطعة تقطيع ترامب

لقد عارض الجمهوريون منذ فترة طويلة الإعفاء الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار للسيارات الكهربائية الوارد في قانون خفض التضخم (IRA). الآن، يبدو أن الفريق الانتقالي للرئيس المنتخب دونالد ترامب قد جعل هذه الأولوية مع خطط لإنهاء الإعفاء الضريبي كجزء من تشريع أوسع للإصلاح الضريبي، حسبما ذكرت رويترز نقلاً عن مصدرين لم تسمهما.

وقد أكد موقع TechCrunch هذه المعلومات من خلال أحد المصادر، مشيرًا إلى أن الفريق الانتقالي يبدو “حازمًا في هذا الشأن”. تسببت التقارير عن نوايا الفريق الانتقالي في انخفاض سعر سهم شركة Rivian وغيرها من شركات صناعة السيارات المكشوفة. وانخفضت أسهم تيسلا بنسبة 5%، وانخفضت أسهم Rivian بأكثر من 12%.

على الرغم من المخاطر الظاهرة التي تواجهها شركة تيسلا، فإن الرئيس التنفيذي للشركة إيلون ماسك (وهو أيضًا حليف لترامب) أيد سابقًا إلغاء الدعم. “ارفعوا الإعانات. كتب ماسك في منشور في يوليو 2024 على X، المنصة الاجتماعية التي يملكها: “لن يساعد ذلك سوى شركة تيسلا”.

ومن الجدير بالذكر أن قتل الإعفاء الضريبي لا يمكن أن يتم بموجة من الأمر التنفيذي بمجرد وصول ترامب إلى منصبه. يعد ما يسمى بائتمان المركبات النظيفة 30D، والذي يمنح المستهلكين ائتمانًا ضريبيًا بقيمة 7500 دولار لبعض المركبات الكهربائية المؤهلة، جزءًا من قانون الضرائب. وهذا يعني أنه يجب أن يوافق عليه الكونجرس.

وأفضل فرصة لإزالة الإعفاء الضريبي تتلخص في إدراجه ضمن حزمة الإصلاح الضريبي التي من المتوقع أن يتم عرضها على الكونجرس في الربيع. وفي الوقت نفسه، يمكن لإدارة ترامب استخدام وزارة الخزانة، الأمر الذي من شأنه أن يزيد من صعوبة الحصول على الائتمان الضريبي.

بطبيعة الحال، سيتعين على الجمهوريين تقييم بعض الأحكام المنصوص عليها في الإعفاء الضريبي للمركبات الكهربائية، والتي تم تصميمها لتحفيز التصنيع المحلي وجعل الولايات المتحدة أقل اعتمادا على الصادرات من الصين. للتأهل للحصول على الإعفاء الضريبي للمركبات الكهربائية، يجب أن يتم تجميع المركبات في الولايات المتحدة، ويجب أيضًا استيفاء بعض مكونات البطارية ومتطلبات مصادر المعادن الهامة. على سبيل المثال، يفرض قانون IRA أن ما لا يقل عن 50% من قيمة بعض المعادن المهمة في بطارية السيارة الكهربائية يجب أن يتم الحصول عليها ومعالجتها في الولايات المتحدة أو دولة شريكة تجاريًا. ويزداد هذا الشرط بنسبة 10% كل عام حتى عام 2027.