تطلق Zoox سيارة أجرة آلية مخصصة في سان فرانسيسكو ولاس فيغاس

تقوم شركة Zoox باختبار سيارات الأجرة الآلية المخصصة لها، والتي تم تصميمها بدون عجلة قيادة أو دواسات، على الطرق العامة في سان فرانسيسكو وقطاع لاس فيغاس.

يعد طرح المركبات ذاتية القيادة، التي أعلن عنها Jesse Levinson، مدير التكنولوجيا في Zoox لأول مرة في TechCrunch Disrupt، بمثابة عرض عام للقوة من الشركة المدعومة من أمازون. تحظر اللوائح الفيدرالية استخدام المركبات ذاتية القيادة المبنية بدون ضوابط بشرية في العمليات التجارية. يمكن للشركات التقدم بطلب للحصول على إعفاءات، لكن Zoox لم تفعل ذلك. وتقول الشركة إنها حصلت على شهادة ذاتية لمركباتها الذاتية القيادة، وهو ادعاء تحقق فيه الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة بشكل نشط.

تتضمن قواعد NHTSA حول المركبات التي تستوفي معايير سلامة معينة استثناء “الاختبار والتقييم” يسمى قانون FAST، والذي يمكن أن يكون الطريقة التي تتنقل بها Zoox في حقل الألغام التنظيمي هذا. لم تؤكد Zoox أو تنفي استخدامها لقانون Fast Act، ولم تستجب NHTSA في الوقت المناسب لـ TechCrunch لتقديم التوضيح.

إذا كانت Zoox تعتمد على قانون FAST اليوم لطرح سياراتها ذاتية القيادة ذات المظهر المحمص، فلا يزال أمامها بعض الوقت قبل أن تحتاج إلى التعامل مع NHTSA مرة أخرى. ستقوم الشركة في البداية بنقل الموظفين فقط حول حي SoMa في SF وفي قطاع غزة والمناطق المحيطة بها في فيغاس. وفي عام 2025، تخطط Zoox للاختبار مع المتسابقين العامين الأوائل كجزء من برنامج يسمى “Zoox Explorer”.